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·전문성 제고
KTX가 앞으로 나아가야할 방향
지금까지 KTX의 등장에서부터 최근 현황까지 살펴보고, KTX의 활용성과 영향력,
그리고 현재의 마케팅 상황까지 분석해 보았다. 뛰어난 기술력의 상징인 고속
철도를 세계에서 5번째로 개통한다는
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ktx 민영화의 오해와 규명
1. 철도 경쟁체제 안전하지 못하다?
2. 너무 성급하게 철도경쟁체제 정책을 도입하는 건 아닌가요?
3. 이 정책은 대기업에만 주는 특혜 아닌가요?
4. 민간업체는 왜 고속철도 건설부채를 부담하지 않나요?
----< 결
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고속열차(KTX)의 TORNAD 네트워크시스템 데이터 분석방법 연구』. 한국철도학회
박주남 외3명. 2007.『열차 충돌/탈선사고의 위험사건 정의 및 원인 분류』. 한국철도학회
박찬우 외3명. 2005.『철도사고 위험분류 및 원인분석에 관한 연구』. 한국
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고속철도의 인식은 그만큼 긍정적으로 다가갈수 있기 때문이다. 레일위를 달리는 비행기 'KTX'가 시속 300km라니 놀랍지 않은가? 이렇게 우리곁에 다가온 고속철도의 시대에 다양한 할인제도를 통해 쾌적하고, 안전하고, 신속한 여행을 계획해
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철도건설사업의 쟁점사항 및 효율적 추진방안, 경기도의회, 2013.
민만기, GTX, 과연 수도권 광역급행철도의 최적방안인가, 수도권 광역급행철도 도입방안 모색을 위한 정책토론회, 2010.
박오성, 수도권 광역철도 개선 방안에 관한 연구, 서울시
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고속철도 개통초기 운행상황 및 이용불편 개선대책」2004.4.6
건설교통부, 「철도공사 경영개선 및 고속철도 활성화 대책」2005.5.10
교통개발연구원, 「고속철시대의 교통체계연구」, 2004.12
교통개발연구원, 「KTX 만족도조사」2005.3
노컷뉴스
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고속철도를 세계에서 다섯 번째로 도입했다는 것에 만족하지 말고, 한국형 고속철도가 세계적인 대한민국 대표 제품이 될 수 있도록 서둘러 그에 맞는 전략을 세워야 할 것이다.
- 참고 문헌 -
『고속철도가 국토공간에 미치는 영향에 관한 세
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도입에 관한 연구(요약). 환경부.
환경부, 전략환경평가제도 도입에 관한 연구, 2003.
한국환경정책평가연구원. 2000. 전략환경평가 기법개발 및 중점평가 도입방안에 관한 연구(최종보고서).
이무춘, 우리나라 환경영향평가제도의 발전과정과
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3) 업무 조사
4) 채용정보
3. 공사화
1) 철도산업구조개혁과정
2) 철도산업구조개혁에 관한 주요 쟁점
3) 2005년부터 달라진 철도이용(공사화 된 이후)
4. 사회적 이슈
1) 유전의혹
2) KTX
Ⅲ. 결 론 (철도공사가 나아가야 할 방향)
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관한 연구 : 노원·목동·강남 쓰레기소각장 건설사례의 비교분석, 한국사회와 행정연구, 2000
최종술 : 우리나라 자치경찰제 도입의 갈등요인에 관한 연구, 한국행정학회, 2002
한병인 : 지방정부의 갈등 요인과 특성에 관한 연구, 전북대학교, 20
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