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연구인력을 확보하고 기술력을 배양시킨 후 생산활동에 투입시킨다. 본인의 경우 평소 교류가 있었던 교수님들로부터 연구인력을 추천 받고 한국기계연구원에서 3개월 정도 집중 훈련을 시킨 다음 회사에 투입시켜 생산 활동에 임하게 하였
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특성
3.1. 알루미늄
3.2. 마그네슘
3.3. 플라스틱
3.4. 세라믹
3.5. 타이타늄
4. AM-SC1
4.1. AM-SC1 이란?
4.2. 화학적 조성
4.3. 기계적 특성
4.3.1. 밀도
3.3.2. 열전도율
3.3.3. 크리프 특성
4.4. 경량화 효과
5. 결론
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연구는 1970년대 후반기에 국내 조선공업이 활성화되기 시작하고, 정부출연기관인 한국기계연구원(당시 선박연구소)에 관련부서가 생기면서 본격화 되었다고 말할 수 있다. 이 때에 처음으로 유한요소법을 이용한 선체진동해석이 한국기계연
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한국기계연구원과 \'99년부터 설치운영중이며, KAIST에서는 교육과정 설치, 학생선발, 겸직교수 임명, 논문심사 참여 및 학위수여, 학생공동 지도 등을 맡아 수행하며, 상대 출연(연)에서는 겸직교수 추천, 학생선발 참여, 논문연구 및 심사, 학
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연구는 대마난류의 기원과 황해 연안역의 열전선 및 대마난류의 이동에 관한 연구가 있으며, 동해 표층순환과 관계된 SST의 분포와 동해 남서해역에 나타나는 와류의 크기와 변화에 관한 연구 등이 있다.
SST 화상자료로부터 해양표층의 유속
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1. 서론
1) 도입배경
-사회구조의 급속한 변화와 생활수준의 향상
-현대의 경제사회를 소비자 시장 체계로 변화
-산업구조를 무한경쟁체제의 경제 환경으로 전환
>>>FMS의 탄생
2)FMS의 도입내용
-자원의 효율적 활용
-동적인 균형을
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한국전자통신연구소 연구원)
⑨ 스포츠 과학은 삶의 질을 바꾼다 (이종각, 체육과학연구원원장)
⑩ 강국은 콘텐츠 개발로 완성된다 (이광형, KAIST 교수)
4) 꿈을 현실로 만들다 미래의 과학기술 -
정보기술과 나노 기술이 접목된 나노 기계와 지
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장치의 보급률이 10 %정도 될 것으로 기대되고 2010년에는 40 %까지 확대될 것으로 예상된다. 이로 인해 자동차의 폐전자 부품 및 폐플라스틱 처리문제는 더욱 중요해 질 것으로 보이며 독일에서는 이미 이에 대한 연구결과들이 많이 발표된 상
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적합한 연구 및 관리기관이다.
국내의 항공기 관련 전문 정부연구기관으로는 대덕연구단지에 위치하고 있는 항공우주연구소
한국기계연구원(KIMM) 부설 연구소
와 국방과학연구소가 있으며, 이들 연구소는 주로 항공기 설계 제작과 관련 연
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머무르고 있다. 최근에는 국내에서도 만성질환의 예방과 관리에 대한 사회적 요구가 빠르게 증가하여, 정부주도의 시범사업이 진행되고, 관련 법제화가 추진되는 등 헬스케어 산업 활성화의 기반이 마련되고 있다.
이러한 만성질환 관리를
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