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경쟁상대국인 일본이나 중국이 타결되기 전에 빨리 발효시켜 시장 선점효과를 누릴 수 있도록 할 필요가 있다. 이러한 선점효과를 누릴 수 있는 기간은 불과 2~3년에 지나지 않는다는 것을 명심할 필요가 있다.
참 고 문 헌
이병희, 자동차산업
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기업이 향후 해외 시장에서도 경쟁력을 가지는 데 큰 도움이 될 것이다.
더불어 정부는 중소기업을 녹색 등 신 성장분야의 세계적 기업으로 육성하여야 한다. 그러기 위해서는, 중소기업의 신 성장 분야 시장창출 및 진입을 지원하고 성장 장
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기업협동조합중앙회, \"중소제조업의 생산시설 해외이전에 관한 조사\", 2003.9
하병기, \"제조업공동화 현황 및 평가\", 2003.12
한국개발연구원, \"한국의 산업경쟁력 종합연구\", 2004.2
한국산업은행, \"국내 제조업의 공동화실태 및 대응방안\", 한
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국내 항공우주산업 발전 가능성
2. 국내 항공우주산업 당면 문제점
3. 항공우주산업의 강점과 약점
제5장 우리나라 항공우주산업의 발전전략
제1절 우리나라 항공우주산업의 추진과제
1. 정부차원의 추진과제
2. 기업차
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전략상의 미숙함과 시행착오가 많기 때문이다. 특히 중소기업의 경우 중국의 투자환경과 시장의 구조적 특징을 제대로 파악하지 않고 투자 진입하였거나 투자 이후에도 중국내 공장통제, 합자합작 파트너의 선정과 관리, 인적자원 관리, 원
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경쟁력 강화
2. 금융 산업의 건전성 제고
3. 다양한 금융채널 구축
제 2절 긍정적 효과
1. 국부유출
2. 소비자 피해발생 우려
Ⅴ. 한·미 FTA 체결에 따른 한국 금융 산업의 대응전략
1. 소비자 보호를 위한 대책 마
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전략도 병행하므로 결국 수입차는 공공의 적으로서 대응이 되어가고 있지만 이를 결코 간과해서는 안 된다. 국내메이커3사의 치열한 각축전과 국산메이커의 저력과 세계유명메이커의 한판대결로 전개될 앞으로의 자동차내수시장은 더욱 치
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기업도 앞으로 전략적 제휴개념을 적극 활용하여 경쟁력을 향상시켜야 한다. 생산, 기술, 마케팅 등의 분야에서 협력관계를 구축하는 업무제휴나 지분제휴 등을 예로 들 수 있겠다.
본 논문에서는 주로 문헌조사를 바탕으로 중소기업의 나아
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자동차 메이커로서 규모의 경제성을 추구하는 한편, 자동차산업에 관계하는 새로운 영역에 벨류 체인을 확대하는 전략을 추구하고 있다.
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
“Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜드를 상징
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자동차의 인도시장 진출 성과 ··················································
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1. 인도 진출 국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
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2. 생산능력 ······
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