 |
종합보세구역 통합관리시스템의 구성
감천항 종합보세지역 관리시스템에서 각 업체들의 정보를 총괄하고 외부 정보망과의 연계기능을 담당하는 통합관리시스템에는 업체간의 물류관리, 및 경영정보 집계 및 통계분석, 공동시설물 관리 및
|
|
|
여 기업이 필요로 하는 인력이 공급될 수 있도록 노력해야 할 것이다.
4. 물류관련 법률 제도 보완 서상범, 한상용, “종합물류기업 인증제도의 실효성 제고 방안”, 한국교통연구원, 정책연구 2007-07, 2007, pp.110∼122
제3자 물류기업이 경쟁력을
|
|
|
동북아 주요 항만들의 대대적인 항만개발에 따라 향후 항만경쟁은 항만시설 등 전통적인 하드웨어 측면에서 경쟁항만들과의 차별화된 통합물류서비스 제공이라는 소프트 파워를 강화해 나갈 필요가 있다.
둘째, S/T 전략은 종합물류기업 육
|
|
|
물류산업의 발전 잠재력은 매우 높다고 할 수 있다. 따라서 항만물류산업이 지역경제 활성화를 위한 선도 산업으로 성장하기 위해서는 항만시설 외에 항만과 관련된 다양한 항만물류산업 분야의 발전이 이루어져야 한다. 또한 동북아 항만경
|
|
|
종합물류기지를 확보할 필요가 있다. 이를 위해서는 도매시장을 단순한 상품거래 장소에서 탈피하여 물류기능을 종합적으로 수행하는 복합 물류기지로서의 기능을 재정립할 필요가 있으며, 이에 대응하여 소매포장, 단순가공, 저온 및 냉동
|
|
|
동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중
|
|
|
동북공정’이 구체적으로 무엇이며, 어떤 연구 성과가 있는지, 중국의 대응은 무엇인지에 관해서 알리는 홈페이지 등이 설치되어야 하고, 이 지역의 역사와 지리 및 민족문제에 대한 자료를 종합적으로 관리하는 포탈사이트가 설치되어야 한
|
|
|
물류대학원, 2008
김종해, 「국가 경쟁력 강화를 위한 제3자 물류의활성화 방안에 관한 연구」, 2002
김한석, 국내 제3자 물류 기업의 글로벌 경쟁전략, 중앙대 글로벌인적자원개발대학원, 2008
동북아시대위원회, 「동북아물류중심 실현을 위한
|
|
|
동북변으로 확장시켰다고 볼 수 있으며 앞서 말했던 발해의 외교문서를 통해 발해의 고구려 계승성은 의심할 여지가 없다.
주민구성으로 본 계승 관계_말갈인과 고구려
최근 동북공정의 연구 성과로 출간된 \'발해국사\'의 주저자인 웨이궈중
|
|
|
물류폐기물 처리”, 음식물류폐기물 관리 및 처리기술 워크샵, 수도권매립지관리공사, 2004
[23] 환경부, 「음식물류폐기물 종합대책(2004～2007)」, 2004
[24] 환경부, 「음식물쓰레기 관리 정책방향과 감량화 자원화 실천사례」, 2002
[25] 환경부, 「
|
|
메뉴펼치기
