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항만운영업체의 진입으로 표준화된 물류서비스 제공.
세계경기침체로 물동량 감소 지속 전망.
국내 경쟁항만의 급부상.
대형선사 위주의 해운물류시장 권한 증대.
고속철도 개통에 따른 물류산업의 경쟁 가속화.
6)시장점유율
항구명
2005
2006
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부산항은 우수한 유류정제기기술을 보유 하였다. 하지만 과점적 시장구조를 뛰고 있으면서 정유기지와 항만이 분리되어있다, 라는 단점이 있다. 이에 따라서 항만 내 추가비용의 발생으로 인해 싱가포르 보다 가격경쟁력 측면에서 취약하다,
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부산은 문물 교환이 활발.
일본인들에 의해 전철이나 항만시설 들어섬
한국전쟁을 겪으면서 재래시장 형태의 시장경제가 활성화.
현재에도 자갈치시장을 비롯한 국제시장 등 총 9개의 대형시장이 부산의 명물로 자리하고 있다.
부
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부산의 편리한 교통
부산은 비수도권 지역임에도 불구하고 교통이 매우 편리하다. 교통은 도로, 철도, 항만, 항공 등 대부분의 수단을 통해 부산으로의 접근이 가능하다. 그리고 부산은 접근성을 높이기 위하여 보다 편리한 교통시설을 마련
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항 기항 선사들이 신항으로 기항지를 옮겨감으로써 부산신항의 물동량은 변화가 있을 수 있으나 사실상 기존 물동량의 나눠먹기 우려가 현실로 나타나며, 신규 물동량은 변화가 없습니다.
또한 전 세계 물류시장에서 차지는 동북아시아의 비
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부산항은 지정학적 위치, 항만입지, 대외인지도 등의 측면에서 경쟁대상 항만에 비해 상당한 우위를 가지고 있다. 반면, 환적화물 처리 비중, 컨테이너 터미널 면적과 선석 수, 배후부지, 항만비용, 노사관계 및 노동시장의 안정성 측면에서
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. 그러나 해운사들이 이 항로 운항의 필요성에는 공감하고 있다. 북극항로가 연결되면 부산항이 극동지역 물류 허브 항으로 무한한 값어치를 지니기 때문이다. 현재 유럽에서 한국으로 오는 방법은 수에즈 운하를 거쳐 인도양을 지나는 항로
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항만의 개념......................... 2
(1) 항만이란
(2) 항만의 분류와 특성
(3) 항만시설
(4) 우리나라 항만의 변천
(5) 항만관리 제도의 일반 형태
(6) 주요 국별 항만관리제도 비교
(7) 항만 물류시스템 운영현황
(8) 부산항과 광양만의 시스템
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항만공사의 개선분야
≪ 그 래 프 ≫
항만공사의 단점
≪ 그 래 프 ≫ 1. 항만산업의 개요
2. 국내현황
3. 한국의 항구,항만 – 부산
4. 국토해양부
5. 항만공사(Port Authority)
6. 항만공사의 주요업무
7. 부산항의 부두현
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시장 점유율 1, 2위를 다투고 있으며 통신 부문도 우리기업의 제품들이 석권하고 있다. 투자 지역별로는 전력, 수도, 인력, 도로, 항만 등 투자인프라가 베트남 내에서 월등히 우월한 호치민 지역에 밀집되어 있으며 그 외에 하노이, 동나이 등
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