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67
관세사
2
보세사
23
계
92
구 분
인원
특 급
-
고 급
10
중 급
-
초 급
-
계
10
다. 물류 시스템
●통합물류 관리 시스템의 운용
Dongbu Express 는 오더관리시스템 (OMS) 운송관리시스템 (TMS) 창고관리시스템 (WMS) 등의 정보시스템을 유기적으로 연계하
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부두 및 배후부지에서는 최고 수준의 물류서비스 제공에는 다소 미흡
6. 항만운영 시스템도 전반적으로 우수하나, 개선 여지가 많음
Ⅱ. 울산항(울산항만)
Ⅲ. 인천항(인천항만)
1. 인천항의 특징 및 위상
1) 한반도 중서부해안에 위치한
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아쉬핑가제트. 2660-3-31(WWW.shipschedule.co.kr)
3. 향후 계획
1) 컨테이너부두 시설 및 장비의 확충
울산항은 단순한 해상, 육상의 연결점으로서가 아닌 하역, 보관, 유통가공, 포장 등 부가가치 활동이 이루어지는 종합물류거점이자 제3세대 항만으로
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울산항은 대소 선박 20여척이 동시에 접안하여 하역작업을 할 수 있는데 울산항은 부산항 다음으로 많은 물동량을 취급하여 전국 24개 개항장(제 1종 지정항)중에서 두 번째 위치를 차지하고 있다.
그러나 울산항은 대기업 전용부두 위주의 공
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울산항에 유치할 수 있는 여건을 조성해야 할 것이다.
○ 관리운영 측면에서는 민간의 상업 및 경제적인 활력을 도입함으로써, 항만운영의 경제성을 추구하여야 하며, 특히 항만이용자 및 지방자치단체가 동시에 참여하는 관리제도를 추진할
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울산항67부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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