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유한양행뿐만 아니라 ‘유한’의 이름을 달고 있는 가족 회사(유한킴벌리, 유한크로락스, 유한화학 등)들도 사회에 책임을 다하는 기업으로 유명하다. 유한양행의 사회공헌 활동은 그 자체로 기업 경영시스템으로 정착되어 있다. 유한의 창
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노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편
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된 작업의 단조로움과 높은 노동강도 등도 포함해서 이해할 필요가 있다.
두 번째는 작업장 노사관계의 비제도화를 들 수 있다. 이와 관련하여 M/H조정 관련 이슈를 대표적인 예로 들어 볼 수 있다. M/H 조정 문제는 자동차 생산 과정에서 얼마
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노사관계
8
.909
종속변수
조직몰입
5
.943
제 4 절 타당도 분석
신뢰성이 확보된 이후에는 요인분성을 통해 타당성(Validity)을 검증해야 한다. 타당성이란 측정치가 측정하고자 의도한 것을 실제로 측정하고 있는 정도를 나타내는 개념이다. 일반
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증가에 노동운동 진영의 총 역량을 결집
시신사수투쟁 중심으로
회사측에 대한
초반 기선제압 Ⅰ. 기업정보
Ⅱ. 노동쟁의 발생배경
Ⅲ. 노사투쟁 경과
Ⅳ. 두산 중공업 사태의 평가와 의미
Ⅴ. 문제점과 해결방안
VI. 참고문헌
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관계의 당사자로서 기업의 역할은 정부나 노동계의 역할 못지 않게 여전히 무시할 수 없다. 그 이유는 시장경쟁과 신자유주의 확산에 따라 기업 경영활동의 자율성이 갈수록 증가되는 추세에 있기 때문이다.
우선 기업의 비정규직활용 증가
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노사관계 변화 등 노동분쟁이 발생하는 기반적 환경의 변화로 인하여 앞으로 더욱 증가하게 될 것으로 예상된다. 따라서 노동위원회의 조정이 반드시 집단적 이익분쟁에 대한 해결방법으로서 단체교섭의 연장석으로만 이용되어야 하는가에
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노사관계가 일정정도 본 궤도에 오르고 다양한 사안들에 대한 조합원들의 욕구가 분출된다면, 공무원 조직이라는 커다란 조직 내 서로 다른 의견들을 조정하고 통합하는 등 조직 내 과제 역시 조직의 큰 과제가 될 수 있다. 어찌 보면 노조 조
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노사관계는 역사적인 정부와 공무원노조간의 단체교섭체결에도 불구하고 매우 불안하다. 공무원노조 통합움직임, 연금법 개정, 총파업과 관련된 80여명의 원직복직문제, 정부조직개편 등 넘어야 할 과제가 첩첩산중이다. 더불어 민공노, 전
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노사관계는 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 형성되는 것이며, 그 결과는 회사의 지속적인 선장발전과 종업원의 권익 향상으로 보답되는 것이다. 노동운동은 열악한 현실을 개선하려는 노력에서 출발하여 낡은 사회구조를 개선하는데 큰 역할
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