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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연
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Ⅰ. 서론
1. 연구의 의의 및 연구방법.
2. 연구범위 및 연구방법.
Ⅱ. 본론
1. 휴대폰산업
1) 휴대폰산업의 중요성
2) 휴대폰 산업의 진화
3) 휴대폰업계의 경쟁구도 변화
2. 자동차 산업
1) 자동차 산업 경제상황
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<목 차>
제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구배경 및 목적 1
제 2 절 연구방법과 대상 2
제 3 절 논문의 구성 2
제 2 장 한국 자동차 산업 노사관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3)
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유
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친환경에너지자원을 활용한 예
제 3장 우리나라의 현황
제 1절 우리나라 신재생에너지 현황
1)우리나라의 에너지교역현황과 원별 사용현황
2) 신재생에너지의 성장기회와 무역수지 적자해소의 기회
제 2절 신재생에너지 산업의 수출
1)
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친환경 고효율 광원 LED 조명”
지식경제부, 2011, “정부, 에너지 위기 ‘주의’ 경보 발령”, 보도자료
한국조명신문, 2012.04.23., “광주시, LED도로조명 교체사업 시행”
참고 홈페이지
매일경제용어사전 (http://dic.mk.co.kr)
특허청 홈페이지 (http:
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I. 서론
1. 문제 제기
최근에는 수입 자동차를 구매하면 기본 사은품으로 골프백을 준다. 이는 수입 자동차 구매자들의 대부분이 골프를 여가로 즐긴 다는 것이다. 작년 한 해 국산 자동차 대비 수입 자동차 판매량은 약 8%정도였다. 이런
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자동차용 타이어에 대한 FTA 협정세율은 40%이며 양허는 B그룹에 속해 향후 20% 인하되는데 그치나 MFN 세율은 이미 25%로 인하되어 FTA 혜택이 전혀 없다.
對베트남 수출증대 가능 품목<표3-26> 자료 : 한국무역협회, 트레이드내비
Ⅳ. 결론
아세
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자동차 인디아
Santro, Getz, i 10, i 20
212,001
Getz
i 10
i 20
3
타타모터스
Indica
111,256
4
GM 모터스 인디아
Spark, U-VA
39,715
5
피아트 인디아 오토모빌스
Palio
3,578
현대자동차가 진입했던 1998년 시점에만 해도 인도인의 현대차에 대한 브랜드 인지도는 전무
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