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토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
* BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
* Mercedes-Benz 홈페이지 mercedes-benz.com
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자동차 노동조합, 노동조합전략방향 프로젝트 보고서, 전국금속연맹, 2002
김태진조두섭. 일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 토요타, 위즈덤하우스 ,2004. p.78
제프리 라이커. The Toyota Way, 가산출판사, 2004.
가네다 히데하루. 도요타 최강경영(最强經
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\"P\" Grade
56,200,000원
IS 200
\"L\" Grade
39,000,000원
\"S\" Grade
41,700,000원
RX 330
\"L\" Grade
63,200,000원
\"P\" Grade
65,700,000원
SC 430
105,500,000원
♠ PROMOTION
☞ 회사개요
Toyota Motor Korea 회사연혁(Company Profile)
STP 전략
4P 전략
SWOT 분석
성공전략
발전방안
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토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
* BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
* Mercedes-Benz 홈페이지 mercedes-benz.com
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(3) 기회 (Opportunity)
(4) 위협 (Threat)
6. 경쟁우위와 전략
(1) TOYOTA만의 문화적인 마케팅 차별화 전략
(2) 렉서스만의 특권
7. 렉서스만의 차별화
(1) 경영전략 사례
(2) 마케팅 사례
Ⅲ. 결 론
1. 성공요인
2. 해결과제
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토요타시
4. 핀란드의 울루(Oulu) 지역
5. 해외 기업도시 사례들의 시사점
Ⅳ. 우리나라 기업도시 개발정책 및 쟁점
1. 정부의 국토균형발전 시책
2. 기업도시 정책 추진 동향
3. 기업도시 개발에 관한 쟁점
Ⅴ. 국토균형발전
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자동차산업의 대응전략
김순옥 2001
세계 자동차 기업의 전략적 제휴와 인수 합병에 관한 연구
고려대학교 석사논문, 2001
자동차 메시지 소구방법과 신세대여성
함지현1996
< Web >
www.kasa.or.kr
www.donga.com
www.kaa21.or.kr
www.toyota.co.jp
www.chosun.com
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도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
본론
1. 생산과 관련된 정의
2. Toyota 자동차의 생산방식
3. 현대 자동차의 생산방식
4. Compaq의 생산혁명
결
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Toyota
1,214
152
773,329
25
Fiat
1,112
144
1,050,885
22
Renault
1,234
147
1,232,236
20
PSA
1,201
142
1,882,210
16
Total
1,228.8
159.2
13,777,424
자료: European Commision
고유가의 지속과 주요국의 환경과 안전에 대한 규제 강화 등으로 향후 친환경 자동차의 비중이 계속 높아질
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요타 변혁의 전략 2
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략 3
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유 9
Ⅴ. 도요타 리콜사태 10
Ⅵ. 결 론 11
Ⅰ. 서 론
1. 도요타 연구목적 및 필요성
일본의 경제계는 “잃어버린 10년”이라는 오점을 남긴 채 21세기를 맞이했
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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저에게 토요타 자동차만큼 매력적으로 다가오는 브랜드는 없었습니다. 적어도 제게 있어 자동차는 곧 토요타라는 이미지가 형성되어 있을 만큼, 토요타에 대한 저의 로망은 강렬했습니다. 어느 하나의 매력에 빠지게 되면, 이를 다른 사람들
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자동차도 내연기관에서 친환경으로 자리매김 하고있습니다. 이에 따라, 토요타자동차 기업은 이전 부터 전고체 배터리에 투자를 지속하며 가장 많은 특허를 보유하는 등 앞선 기술력을 보유하고 있습니다. 또한, 수십 년간 쌓아 온 전동화 기
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자동차 기업이 있지만, 자동차를 좋아하는 저에게 토요타 자동차만큼 매력적으로 다가오는 브랜드는 없었습니다. 적어도 제게 있어 자동차는 곧 토요타라는 이미지가 형성되어 있을 만큼, 토요타에 대한 저의 로망은 강렬했습니다. 어느 하
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한국토요타자동차에 지원한 동기를 서술해주시길 바랍니다.
한국토요타자동차는 빠르게 변화하고 있는 자동차 산업 내에서 자신만의 경쟁력을 갖추고 지속적인 성장을 이루어갈 수 있는 기반을 갖춘 회사라 생각합니다. 저는 오랜 기간 근
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토요타자동차 기술지원팀에서 기술 서비스를 제공하고 품질보증을 지원하는 활동은 매우 중요하다고 생각합니다. 그러므로 차별화된 경쟁력이 지속적으로 유지되기 위해서는 기술지원팀의 역할이 중요하다 생각하였고 이를 통해 제 자신의
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