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투자의 결여
4) 종합적, 체계적 항만개발의 한계
5) 지방자치단체의 항만관리능력 부족
2. 운영상의 문제점
1) 국제경쟁력 약화
2) 항만건설 기술개발의 부재
3) 항만 민자유치의 부진
Ⅵ. 개선 방안
1. 항만 민영화 & 개
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부두시설의 운영방식은 Land-lord(임대-관리)형태를 취하고 있으며, 항만시설은 임대계약에 의해 민간이 독자적으로 일괄 운영한다. 항만부지는 모두 시소유로서 부두운영회사에 의해 임대 운영되며, 인프라는 시정부가 투자하고, 부두운영회
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부두운영방식
부두시설의 운영방식은 Land-lord(임대-관리)형태를 취하고 있으며, 항만시설은 임대계약에 의해 민간이 독자적으로 일괄운영함. 항만부지는 모두 시소유로서 부두운영회사에 의해 임대운영되며, 인프라는 시정부가 투자하고, 부
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항만의 민영화
Ⅶ. 항만의 전항만
Ⅷ. 항만의 문제점
1. 항만인프라 절대부족
2. 거점물류센타 역할을 수행할 항만배후물류단지 부족
3. 개발중인 배후단지 입주비용 과다
4. 외국기업의 투자유치를 위한 국내투자환경 열악
Ⅸ. 결론
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항만의 경쟁우위 확보방안에 관한 연구, 한국해운학회지, 2002
박창호·이기철·노홍승·여기태, 인천항 관세자유지역 지정을 위한 당면과제 고찰, 항만경제학회지 17권 2호, 2001
이학구, 부산항의 현실과 비전, 한국해사문제연구소
하영석·신
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항만 물류정보시스템, 유성진 외 2명 저, 2009, 박영사
♣ 물류정보시스템, 김태현 저, 1999, 집문당
♣ 해운항만 물류정보화를 위한 기반조성 연구, 한국해양수산개발원, 2000
♣ 네이버 블로그(http://sekujung.blog.me/40117520911)
♣ 한국무역정보통신 (h
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부두(4), 다목적부두(1), 소형선부두
배후부지
다목적부두 배후부지 5만평, 남“컨”배후부지 41만평
기타
방파제(동,서), 호안(준설투기장), 연결잔교, 항로준설
배후수송시설
철도(녹산~낙동강) 38.8km, 배후도로(1) 23km
민간투자
신항만
부두
부
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방안을 간략히 요약해 보자면 다음과 같다.
<문제점>
1. 항만시설의 부족.
2. 항외 CY의 이용과다.
3. 컨테이너 내륙운송체제 미흡.
4. 항만 운영의 경직성.
<합리화 방안>
1. 컨테이너 전용선 부두 배후 운송 체제의 개선.
2. 연안화물 전용
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항만생산성 증대 노력 강화
T
-인천, 평택, 울산 항만의 발전
-국내 해상 물동량의 증가세 부진 유비쿼터스 항만
부산항의 문제점과 해결방안
Ⅰ.서론
부산항 컨테이너 터미널 분석
Ⅱ. 본론
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육성보다는 산업차원의 정책수립이 필요한 정책방향으로 검토되어야 한다.
④각종 오락, 위락 프로그램의 개발과 서비스 강화
우리나라 크루즈 산업은 아직 태동기에 있기 때문에 시장을 세분하여 다양한 크루즈 상품을 만드는 건 어불성설
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