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항만시설사용및사용료에관한규정’에서 제시하고 있는 금액을 단위당 가격으로 책정하는 것을 원칙으로 한다. 또한 정부가 항만활성화를 위하여 화물입출항료를 면제 또는 감면하는 경우에도 이를 고려하지 않은 것으로 전제했으며 항만시
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신용공여 대상 채권을 나열할 때 이러한 채권을 신용공여로 보지 않도록 채권의 종류를 구체적으로 명시하는 방법 등에 의하여 개선이 가능할 것인바, 동법이 유동화시장에 미치는 악영향을 고려해 볼 때 이러한 취지를 적극적으로 고려한
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임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도
Ⅴ 맺음말
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고려사항 48
(5). 수요예측(규모계획) 55
(6). 보우트의 시계열 데이터가 있는 경우 56
(7). 시설규모 59
(8). 수역시설, 계류시설. 64
(9). 육상 계류시설. 64
(10). 정수 수역의 검토. 65
(11). 시설배치계획. 66
2. 고찰 68
Ⅴ. 결
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고려하면 이는 운하의 시장경쟁력을 낮추는 부분이라 판단할 수 있다.
둘째, 대운하의 운영비용을 충당하기 위해 높은 운임을 책정할 수밖에 없다.
경부운하의 건설비용에 대한 금융비용과 유지 관리비용을 운임에 반영할 경우 컨테이너 당
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항만시설 및 선박접안 등에 관한 실시간 데이터 제공 기능
④ 편리한 3D 공간 인터페이스 기능 지원
라. 위기관리시스템
1) 설계포인트
① 주요 지점 화재 감시
② 기상악화 등 재해 신속 예보 및 대응 기능 지원
③ 공동 경비 기능 지원
마.
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항만, 공항, 내륙수도
공업지역의 지역요인
공업지의 개별요인
제품의 판매시장 및 원재료 구입시장과의 위치관계
간선도로항만철도 등 수송시설의 정비상태
동력자원 및 용배수에 관한 비용
노동력 확보의 난이
연관산업과의 위치관계
온
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신용평가가 가능하도록 하여 년 1~2회 정기적으로 신용평가를 실시하고 부실징후를 발견할 수 있도록 하며, 한편 경영지도 전문업체에 의뢰하여 중소기업이 자생할 수 있는 여건을 마련토록 지원하는 방안이 고려되어야 한다. 이러한 경우 중
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항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Executive Summery : The Contribution of the North American Cruise Industry to the U.S. Economy in 2008
CWDT, National Cruise Shipping Strategic, 1995
Philip Kotle et al, “Marketing for Hospitality a
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신용카드 이용실적을 기준으로 보면 시장 점유율 11위다. 하지만 카드 사용액만 놓고 보면 겸영은행인 KEB외환은행과 한국 씨티은행을 누르고 9위로 올라선다.
그렇지만 겸영은행에 유리한 체크카드 이용실적까지 고려하면 순위가 달라진다.
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