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자동차 산업 과 같은 제조업의 경우처럼, 대기업과 중소기업사간의 긴밀한 협력관계가 요구되는 산업이라면, 해외 동반 진출은 더 큰 시너지 효과를 나타낼 것이다.
② 동반성장의 파트너로서의 중소기업 역할
‘자기혁신을 통한 동반자로서
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해외 기업도시의 사례는 어떠한가? 기업도시의 유형과 특징에 따라 미국의 초기 기업도시와 독일의 단일 생산품 기업도시, 산업과 도시운영이 일체되는 일본, 산업클러스터 유형의 기업도시인 핀란드의 사례를 각각 살펴보도록 한다.
Ⅲ. 해
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요타 변혁의 전략 2
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략 3
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유 9
Ⅴ. 도요타 리콜사태 10
Ⅵ. 결 론 11
Ⅰ. 서 론
1. 도요타 연구목적 및 필요성
일본의 경제계는 “잃어버린 10년”이라는 오점을 남긴 채 21세기를 맞이했
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친한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브
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설명을 들으며 공장 견학을 마치게 되었다.
연말이나 반기가 끝날 때 쯤 무역 흑자가 얼마고 적자가 얼마라고 뉴스에 나오는 때 넓은 부지에 수많은 자동차가 해외로 수출하기 전에 대기하고 있는 모습을 많이 보았다. 이제 우리나라도 해외
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자동차 수요가 급감하면서 주요 자동차업체의 매출부진 및 실적악화 등 경영난이 악화되었고
고가 내구재인 자동차는 소비지출 감소에 민감하기 때문에 불활기 자동차판매감소가 특히 심각하다. 2008년 4분기부터 주요 자동차기업의 영업이
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자동차, 오리온전기 PDP(벽걸이 TV) 등 한국의 핵심산업을 인수하여 기술력을 높이려 시도하고 있다.
금속산업에서는 이미 아남인스트루먼트, 삼주리틀휴즈, 한국씨티즌, 일신통상 등이 중국 등 해외이전으로 폐업하였고, 영창악기, 월드텔레
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해외투자 활성화를 위한 개선사항 ··························································
13
제 4절 현대 자동차의 인도시장 진출배경 ···············································
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해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사
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해외경제연구소, 2013.
한,ASEAN 자유무역 협정문
한국무역협회(http://www.kita.net/)
트레이드내비(http://www.tradenavi.or.kr/)
수출입은행(http://www.koreaexim.go.kr/)
한·아세안센터(http://www.aseankorea.org/)
ADB(http://www.adb.org/)
IMF(http://www.imf.org/)
UNComtrade(http://comtr
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