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예문27>대우 인터네셔널
예문28>한진해운
예문29>현대건설
예문30>GM DAEWOO
...
*업종별 자기소개서
예문1>영업
예문2>건축/설계
예문3>영업관리/유통
예문4>생산/품질관리
예문5>인사/총무/관리
예문6>금융/은행/사무
예문7>보험/사무직
예
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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직
9,027명
자료> 한국노동사회연구소 “금속산업 임금체계 보고서” p45 재구성
,2008
현대자동차 조합원의 직군은 일반직, 연구직, 생산직, 영업직, 정비직, 별정직 등 총 6개로 구분된다. 3사 통합 1998년 현대자동차는 현대차써비스(주) 및 현
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현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을 완전히 모방한 것이 아니라 자기 것으로 승화시켜 적용하고 있다.
혁신적인 생산 기술의 발달로 인하여 생산성의 증대는 물론이고 품질까지 향상되었으며 결국 이윤의 증대로 나타난다. 현재 Toyota의 생
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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격차의 문제점
제 2절. 남녀 임금 격차의 개선 방안
제 4장. 결론 (p.9)
표차례
<표 1> 성별 월급여액 격차 지수 (p.4)
<표 2> 연령계층별․성별 임금 격차 (p.5)
<표 3> 직종별․규모별․성별 임금 격차 (p.5)
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생산했다. 이것은 인도시장 점유율 1위인 마루티 스즈키의 100만대 생산능력과 맞먹는 규모이다.
3. 브랜드 파워
순위
메이커
모델
2008회계년도 판매(대수)
1
마루티 스즈끼 인디아
Alto, Wagon R, Zen, Swift, A-Star, Maruti 800
560,770
2
현대자동차 인디아
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차이 99
4) 이럴 마케팅의 종류 99
Ⅲ. 기존 마케팅 기법과 바이럴 마케팅 기법의 비교 187
1. 기존 마케팅의 종류 189
2. 기존 마케팅의 한계점 223
3. 바이럴 마케팅 231
Ⅳ. 바이럴 마케팅 사례 및 효과 234
1. 현대자동차 기프트카 캠페
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생산거점 해외이전 실태 및 계획 조사\", 2002
박현준, \"우리나라 탈산업화 현황과 대응방안\", 2004.1
신태영 외 3인, \"해외직접투자가 무역수지와 제조업에 미치는 영향\",
과학기술정책연구원, 2003.11
산업연구원, \"중국의 부상과 우리의 대응
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직은 2시간이 증가하고 생산직은 4시간 증가하고, ② 최초 4시간분의 초과 근로시간에 대한 임금할증률을 25%로 조정하고, ③ 연월차 휴가 사용율이 현재의 수준에서 유지된다면, 전체 근로자의 임금상승률은 2.83%가 될 것으로 추정된다. 연월
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