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환경농업의 이론과 실제, 흙 살림 Ⅰ. 환경친화적 지역개발
1. 자원보전
2. 발전의 조성
3. 환경의 질
4. 사회적 균등
5. 정치적 참여
Ⅱ. 환경친화적 도시개발
Ⅲ. 환경친화적 교통정책
Ⅳ. 환경친화적 도로포장
1. 노량공원의 녹색
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도로 기능별 교통사고모형 개발 : 청주시를 사례로, 한국도로학회, 2011
◇ 김창현, 기존 도시내 간선도로 선정방법에 관한 연구, 목원대학교, 2002
◇ 박준철 외 3명, 서울시 간선도로의 소음도 현황 및 예측식에 관한 고찰, 한국환경보건학회, 20
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도로 노선별로 건설비가 각기 상이한데도 통행료를 전(全)구간에 걸쳐 동일하게 받는 현재 통행료를 현실화하여야 한다. 1㎞당 건설비용은 경부선이 1억 원이며 중부선이 29억 원, 서해안선이 160억 원, 부산-대구선이 245억 원, 서울외곽순환선
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환경친화적 도로건설요령, 1998
건설교통부·한국수자원공사, 영월다목적댐 건설사업 환경영향평가서, 1997.4
건설교통부·한국수자원공사, 용담다목적댐 건설사업 환경영향평가서(재보완), 1992,11
경실련 환경개발센터, 자연의 보전과 지속 가
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서울지역의 재개발사업은 빈민촌의 물리적 환경을 개선하는 것에만 관심을 기울였고, 정작 지역주민들의 사회·경제적 환경을 개선하는 것에는 소홀했다. 그 결과 지난 30여 년간의 재개발사업은 사회·경제적 여건이 나아지지 않은 저소득층
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환경 개선
나. 운전환경 개선
4. 교통수단 확충
가. 버스부문
나. 도시철도부문
다. 특별교통수단
라. 장애인용 개조 승용차
5. 운전자 관리 측면
가. 고령자
나. 장애인
6. 교육과 홍보 측면
가. 안전 교육
나. 홍
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환경의 조절 기능도 강화될 것으로 기대하고 있다.
참고문헌
곽수일 / 생활 경제 이야기, 도서출판 햇살
김귀곤 / 도시공원녹지의 계획·설계론, 서울대학교 출판부
김영조 / 도시소공원의 이용 후 평가에 관한 연구, 2006
서울시정개발연구원 /
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도로정책관실 Blog\". 2010. 1. 9.
<http://blog.naver.com/mltm_road/140065716013/>
13) “세계의 장대교량”. 주간조선. 2010. 1. 10 .
<http://kcdeaffa.or.kr/bbs/view.php?id=pictur_04_sub6&no=995/>
14) “썬로드의 교량이야기”. 2010. 1. 11. <http://www.sunroad.pe.kr/>
15) \"
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환경 리포트
ⅱ. 김동구(1986), 대구시의 도시공원 개발에 관한 연구, 영남대학교 석사학위논문
ⅲ. 나루미 쿠니히로 외 지음(1999), 도시환경디자인, 대우출판사
ⅳ. 성현찬 등(1993), 공원녹지계획지표 연구, 한국토지개발공사
ⅴ. 서울특별시(199
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공원녹지의 계획설계론\", 서울대학교 출판부, 1994
2. 김귀곤, \"물순환형 생태도시 전략\", 2004 환경연구위원회 세미나, 2004.
3. 박상우, \"생태도시 조성방안에 관한 연구\", 울산대학교, 2004.
4. 장현주, \"생태도시 구현을 위한 신도시개발 방안에
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