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논문 168건

통해 전통 제조업이 아닌 미래 첨단산업으로서의 자동차산업의 위상을 강조하고, 연관 산업과의 협력 및 동반성장의 중요성을 알렸다. 생각해보면 현대자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주
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  • 발행일 2014.04.14
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실태 2 세습 독재의 경영실태 Ⅵ. 財閥의 노사 관계 1 財閥의 노사관계 2 삼성그룹의 노사관계 3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로) 4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로) Ⅶ. 結 論 참고문헌
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  • 발행일 2008.02.27
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미래 시장수요, 수익과 비용에 대한 구체적 분석 없음 진입방식시기의 선정 수출기술이전직접투자 진입방식의 장단점을 구체적으로 검토하지 않고, 투자진입이 가장 효과적인 것으로 봄 진입지역업종 관련 자료수집 언어, 비용, 출장일정상
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  • 발행일 2007.12.19
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp) 전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr) 통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론 제1절 연구의 배경 및 목적 제2절 연구의 방법 및 구성 제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰 제1절 기
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  • 발행일 2005.10.28
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자동차가 일반인의 보편적 소유물로 자리 잡았듯이 화장품 역시 대중적 이미지의 Mass 제품에 대한 관심이 높아지고 있다. 또한 이런 대중화에 동반하여 셀프(Self)화가 이루어지고 있다. 이러한 대중화·셀프화로 인해화장품 가격의 거품이 빠
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  • 발행일 2008.06.23
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친한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다. 2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요. - 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브
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  • 발행일 2015.06.18
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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  • 발행일 2009.01.08
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현대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다. 그러나 2006년도
  • 페이지 42페이지
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  • 발행일 2008.12.06
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현대자동차 인디아 Santro, Getz, i 10, i 20 212,001 Getz i 10 i 20 3 타타모터스 Indica 111,256 4 GM 모터스 인디아 Spark, U-VA 39,715 5 피아트 인디아 오토모빌스 Palio 3,578 현대자동차가 진입했던 1998년 시점에만 해도 인도인의 현대차에 대한 브랜드 인지도는
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  • 발행일 2011.11.20
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자동차 산업의 노사들은 M/H 조정 문제에 대한 합리적인 기준과 절차를 마련하려 해왔으며, 이 과정에 노조가 어떤 식으로든 개입해 왔다. 현대자동차를 비롯한 국내 완성차 업체들은 이 문제에 대해 명료하게 제도화된 규제의 기준이나 절차
  • 페이지 165페이지
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  • 발행일 2011.10.31
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