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판매자와 구매자가 Win-Win할 수 있는 토대를 마련함으로써 Relationship Capital을 강화해 나가야한다.
지금까지 논의한 전자부품기업의 e-Transformation 강화 전략을 요약해보면 다음과 같다. 앞으로 전체 비즈니스 프로세스에서 생산이 차지하는 비
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부품 공급 업체들이 공동으로 참여하여 구성한 시스템으로 자동차의 개발에서부터 제조·판매에 이르기까지 모든 정보를 실시간으로 공유함으로써 비용절감 및 부품공급의 효율성을 향상시키고 있다. 이와 별도로 GM의 경우 SupplyPower라는 인
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부품 및 중간재 생산투자를 함으로써 해외의 원산지규정이나 현지부품 조달규정에 관한 각종 규제를 피하기 위함이다.
마지막으로 전략적 제휴는 시장확대에 따른 경쟁열위를 극복하는 과도기적 방편으로 보아야 되며, 장기적인 경쟁우위
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부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
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2. 생산능력 ···························································································
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3.
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부품의 세계 공급기지화를 추진한다.
셋째, 중형 항공기(커뮤터기)의 개발이다. 이를 위해 Boeing, Airbus 등 Major업체와 제휴하여 공동개발 및 공동판매를 추진하고 민관 합동으로 시장조사 및 해외업체와의 협력방안을 탐색하는 것이 필요하다.
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판매하는 저가전략을 쓰고 있다.
Place
1) 철저하게 유통 비용 절감
통신판매나 셀프서비스 점포를 채택하여 최대한 낮은 가격으로 판매하는 방식을 목표로 한다.
2) 포장에 들어가는 비용을 줄이기 위해 제품은 설계 단계에서부터 자잘하고 복
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부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국
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판매하는 방식도 증가할 전망이다.
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6) 특정제품의 핵심이되는 표준화된 층을 의미. 기본부품 및 소프트웨어는 표준화시키고, 외관 및 디
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판매업체로 처음에는 책을 온라인에서 판매하는 것에서 시작했지만 가전제품, 음반, 자동차 부품, 스포츠용품, 건강식품 등 거의 모든 제품을 판매 카테고리에 넣으면서 세계 최대 온라인 판매업체로 성장하였다.
또한 최근에는 전자책 리더
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부품 기술은 이미 9년 전부터 양산 판매를 시작한 일본에 비해 매우 뒤떨어진 것이 사실이다. 이 기술의 장벽을 극복하기 위한 노력이 필요하다.
배터리의 개발보다 더 중요한 것은 배터리 시스템은 여러 부품이 결합되어 각각의 역할을 수행
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