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전문기업에 독점 위탁하여 상품의 다양화 및 상업성의 확대 재생산해야 한다. K-리그의 캐릭터 사업 독점권을 전문기업에 일임하여, K-리그 관련된 상품뿐만이 아니라 각 구단과 관련된 각종 캐릭터 아이템 상품화도 일임하여, 상품의 수준 제
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발효식품 중의 하나인 수산발효식품을 재조명 해 보았다. 육, 생식소, 내장 등에 염을 첨가하여 정미성분과 유기산을 얻음으로 건강상 이점을 가질 수 있다. 그렇지만, 늘어나는 서구화 식단과 재래방식에만 의존한 체제는 소비자의 기호를
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세계자동차 수요가 급감하면서 주요 자동차업체의 매출부진 및 실적악화 등 경영난이 악화되었고
고가 내구재인 자동차는 소비지출 감소에 민감하기 때문에 불활기 자동차판매감소가 특히 심각하다. 2008년 4분기부터 주요 자동차기업의 영
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기업의 불평등 17
3절. 환경 문제에 있어서 FTA의 문제점 18
Ⅳ. 인접국가 미국과의 FTA 19
1절. 한국과 미국의 경제적 효과 및 최근 동향 19
2절. 한국과 미국 FTA 주요 협정 및 이슈 22
3절. 한국과 미국 FTA 전망과 대응방안 23
Ⅴ.
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기업 소개 ······················································································
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제 2장 본론
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제 1절 한 · 인도 CEPA(포괄적 경제협력협정)의 목적 ···················
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세계 9대 컨설팅사 긴급처방, 한국경제신문 I. 서론 1
1. 문제의 제기 1
2. 연구의 목적 2
II. 전통산업의 IT화와 e-Transformation 2
1. 새로운 경영 패러다임 2
(1) 미래 기업구조 변화 2
(2) 메타캐피털리즘(Metacapitalism) 3
2. 전통산업의 IT화 5
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전문화, 특성화된 프로그램 을 편성, 송출할 것으로 기대된다. 그러나 디지털 기술의 발전으로 지상파TV마저 다채널이 가능해질 때 3대 방송매체간의 효율적인 기능 조정은 더욱 중요한 정책 과제가 될 것이다.
Ⅲ 요약 및 결론
정보화는 한마
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세계 제3자 물류 시장 현황과 특징
2. 미국의 제3자 물류 현황
제2절 국내 제3자 물류의 현황
1. 국내 제3자 물류 규모 및 이용 현황
2. 국내 주요 제3자 물류업체의 경쟁전략 분석
제3장 국내 제 3자 물류 기업의 발전 방안
제1절 국내 제3
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기업의 영세성 21
2. 전문 물류 인력 부족 22
3. 제3자 물류기업 육성 정책의 한계성 23
4. 화주기업과 제3자 물류 기업간 커뮤니케이션 부족 25
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 25
제2절 국내 제3자 물류의 개선방안 27
1. 인수 및 합병을 통한
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전문인력을 양성하는 전략이 마련해되어져야 한다.
둘째, R&D콘텐츠 기술개발을 통해 핵심콘텐츠를 보유한 경쟁력 있는 기업을 육성하고, 이를 바탕으로 관련 산업간 협업체제를 구축하여 기술개발과 상품화과 지속적으로 이루어져야 한다.
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