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현대자동차그룹은 자동차 제조에 관련된 기업으로 해피무브 프로그램은 기업과 무관하므로 해피무브 참가자의 경우 대학생에게는 전략적인 인식변화를 이끌어 낼 수 없음을 알 수 있었다.
둘째, 해피무브의 비참가자의 경우 현대자동차그룹
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현대자동차 조합원의 직군은 일반직, 연구직, 생산직, 영업직, 정비직, 별정직 등 총 6개로 구분된다. 3사 통합 1998년 현대자동차는 현대차써비스(주) 및 현대정공(주) 일부 조직을 흡수함.
에 따라 정비직은 구)현대정공으로부터, 생산직은 구)
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생산이 가치를 가지느냐의 근본적인 문제를 해결하지는 못한 것으로 보인다. 이러한 문제는 다른 예에서 더욱 극명하게 드러난다. 예를 들어 현대자동차의 엑센트-베르나, 엘란트라-아반테, 소나타Ⅰ-소나타Ⅱ-소나타Ⅲ-소나타EF-소나타NF 등
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마케팅 기법의 비교 187
1. 기존 마케팅의 종류 189
2. 기존 마케팅의 한계점 223
3. 바이럴 마케팅 231
Ⅳ. 바이럴 마케팅 사례 및 효과 234
1. 현대자동차 기프트카 캠페인 234
2. KT올레 (Olleh) 237
3. 제언 239
Ⅳ. 결론 234
참고 문헌 260
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자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국산업노동학회, 산업노동연구 1999년 제1호 제6권 1호
조효래(1998), 서구 자동차산업에서 린생산방식의 확산 : 일본적 생산방식의 적용
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구매 특성 및 고객의 니드를 정확히 파악하여 자사 및 고객계층별로 차별화된 상품 및 판매채널 전략을 수립하여 경쟁력을 키워야 할 것이다.
<참고문헌>
권인원, 「자동차보험 가격자유화 추진방향」, 『손해보험』, 대한손해보험협회,
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자기 정당화에 불과하다. 여기서 가장 한국적인 것의 하나로 등장한 것이 무속신앙이다. 무속을 긍정적으로 보아서라기보다는 한국적인 것이기 때문이라는 경향이 강할 것이다. 강용권, 『무속신앙의 현대적 의미고찰』, 「靑泉 姜龍權 博士
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서 론
1. 연구의 목적
2. 연구의 개요
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 식생활의 의의
2. 식생활의 변천
3. 현대인의 식습관의 문제점
4. 현대인의 식습관 기호도에 따른 올바른 식생활 문화
Ⅲ. 요약 및 고찰
참고문헌
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자동차 기업의 실적악화로 주가가 폭락하고 파산위험을 나타내는 CDS(Credit Default Swap) 프리미엄 8) 도 큰폭으로 상승했다.
또한 자동차수요가 급격히 감소함에 따라 대규모 공급과잉이 존재하는 상황이다. 2009년 세계 자동차산업의 총생산능력
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제조현장의 비용은 낮지만 전체적으로는 높은 비용구조임을 파악하였다. 그리고 높은 비용구조의 원인으로는 자동차 메이커와 부품 메이커 간의 종적/횡적의 다중구조에 의한 중복업무에 있음을 파악하였다. 이렇게 해서 도요타는 부품공통
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